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我国幅员辽阔 ，加之公路点多、线长、面广 ，各地交通情形差别较大 ，导致我国公路清静隐患较量突出 ，蹊径交通事故仍易发多发。早在2014年11月 ，我国安排实验了公路清静生命防护工程 ，要求到2020年底 ，基本实现乡道及以上行政品级公路交通清静基础设施显着改善 ，公路清静防护水平显著提高。因此 ，近年来公路安防作为基本要求 ，成为了公路建设重中之重的内容。
公路清静隐患多 安防建设已成重中之重 公路安防建设至关主要 《2016年焦炭运输行业生长统计公报》显示2016年尾天下公路总里程抵达了469.63万公里 ，随着我国公路建设里程的一直增添 ，各省市的公路网逐步形成 ，高速公路运营管理的线控模式也逐渐向面控模式过渡 ，随之而来的公路安防问题也被提上了一个新的议程。 国务院清静生产委员会在《蹊径交通清静“十三五”妄想》中指出 ，在“十二五”时代 ，天下共爆发造成职员伤亡的蹊径交通事故99.8万起 ，导致29.7万人殒命、108.7万人受伤 ，平均每年爆发20万起 ，造成5.9万人殒命、21.7万人受伤。这重大的数字让部分人对我国公路清静防护设施设置爆发了质疑。
安防作为包管交通清静的主要手段 ，在公路建设与维护中饰演者主要角色 ，为了担负起重任 ，安防行业近些年也一直研发新手艺、新产品、新计划 ，尽最大的起劲包管公路交通清静。 智能交通＋公路＝智能公路 相较量外洋 ，我国公路信息化、智能化水平较低 ，因此 ，智能交通的生长已经成为我国公路建设的重点 ，智能交通+公路的模式乃时势所趋。全自动收发卡机、车牌识别仪、车型识别仪等装备能显著提高收费系统的自动化水平；车流量检测器、车型识别仪、车速检测器等车辆信息收罗装备 ，可应用大数据剖析、信息挖掘手艺 ，使通行更通畅、更清静。
未来的智能公路系统不但协助公路管理者提供服务 ，还将更多地向所有交通加入者提供服务 ，实现信息收罗、处置惩罚和服务的系统化 ，建设公众出行信息服务平台、路政管理信息平台、养护包管信息系统等信息化平台。在信息化的历程中 ，系统软件产品的需求将日益扩大 ，这些软件将涵盖信息收罗、存储、剖析与宣布等功效 ，涉及装备养护、职员管理、路况监测等各个方面。 这里编者总结了公路安防建设的四项内容：1.各公路路段外场设施建设：蹊径视频监控、主线电子警员、应急车道违法抓拍、一车道违法抓拍、车间距违法抓拍、互通匝道卡口抓拍。2.视频事务自动检测系统建设。3.移动指挥车、无人机等移动应急指挥系统建设；车载全景违法取证系统建设。4.专网建设。
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